12月28日消息，当天上午根据国家邮政局邮政业安全监管信息系统实时监测，一件从陕西武功寄往北京的快递包裹，幸运地成为2018年第500亿件快件。快递年业务量突破500亿件，是我国快递发展史上又一座里程碑，也是我国从快递大国向快递强国迈进的新起点。
国家邮政局新闻发言人、市场监管司司长冯力虎在新闻发布会上表示，取得如此可喜的成绩，得益于党中央国务院对行业的关怀和重视，得益于国家改革开放40年的政策红利，得益于产业结构调整、经济发展方式转变、民生持续改善以及社会和谐稳定的宏观环境。
冯力虎指出，随着邮政体制改革的深入，法律体系的完善，政策环境的优化以及对外开放的落实，快递市场活力充分释放。“十三五”以来，我国快递业保持高速增长，正以每年100亿件的增幅，见证国家发展改革的伟大进程。行业7家企业陆续上市，形成1家年收入超千亿、4-5家年收入超500亿元的企业集群。自2014年开始，我国快递业务量连续5年稳居世界第一，超过美、日、欧等发达经济体总和，成为世界邮政业的动力源和稳定器。
近年来，在一系列重大战略和政策的推动下，我国快递业的服务网络不断健全，服务能力大幅提升。如今，快递年支撑网络零售额已近6.9万亿元，占社会消费品零售额比重超过19%，成为新经济的代表和经济发展新动能的重要力量。快递服务制造业形成318个重点项目，年产生快递业务量约8.36亿件，带动制造业总产值约2172.94亿元。年支撑跨境电子商务贸易额超过3500亿元。
且快递服务深入乡间地头，农村地区年收投快件量达120亿件，带动农产品进城和工业品下乡超过7000亿元，有效助力精准脱贫和乡村振兴。目前，快递业已经拥有3家航空货运公司，行业自有全货机达113架。“高铁+快递”扎实推进，高铁“极速达”产品已开通运营431条线路，覆盖58个大中城市。
迈向高质量发展的新时期，我国快递业不断加强模式创新、科技创新、产品创新，催生动力变革。目前，全国范围内已建设7.1万个快递末端公共服务站点，投入运营27.2万组智能快件箱，末端平台化、集约化发展成为趋势。大数据、云计算、机器人等现代信息技术和装备加快应用，库存前置、智能分仓、科学配载、线路优化等大力推进。大型自动化分拣中心已建成232个，智能算法+自动化流水线+分拣机器人可以节省70%的人工，实现了仓储、分拨的智能化，极大地提升了效率。产品创新方面，当日达、次日达、隔日达、定时达、限时达等构成的产品体系不断丰富。快运、仓配一体、即时配送、冷链、医药等新兴服务不断拓展，快递企业加快向综合物流服务商转型。快递不再是简单的“递”，快递企业也不再是简单的“快”。
行业在锐意进取开拓创新的同时，积极投身“三大攻坚战”。例如，快递绿色包装工作连续两年纳入邮政业更贴近民生7件实事之一，快递业绿色包装试点先后在在8省市和5家品牌快递企业实施。快递企业相继推行胶带“瘦身计划”，将胶带的宽度缩减25%以上，预计每年至少能减少胶带用量上亿米。据初步统计，主要品牌快递企业通过采取减少过度包装、循环利用纸箱等措施，每年至少可节约快递封装用品55亿个;电子运单普及率提升至92%，每年至少可节约传统纸质运单314亿张。“绿色快递”健康发展正蔚然成风。
