共享，古来有之。但当它从传统共享走到今天的共享经济，可以说给更广泛的资源提供了一种高效配置方式。共享经济的鼻祖罗宾·蔡斯认为，共享经济的实质是“过剩产能+共享平台+人人参与”，即通过高效的平台调度，精准匹配供给和需求，减少信息不对称，提升社会效率。这实际上是一种实现资源利用最大化的有效途径，尤其是让闲置的存量资源得以充分利用。
滴滴出行、Uber、Airbnb、回家吃饭……人们越来越多地发现，没有车子、没有住所、没有厨房，统统不是问题，衣食住行一样能解决。无论是摸得着的汽车，还是摸不着的时间、信息、空间，统统都可以实现分享。如今，共享经济正从一个新鲜事物变成我们生活的一部分，不遗余力地改变着人类的生活、生存方式。
现实中，此类共用配套设施的例子不胜枚举。近几年间，电信、移动、联通三大运营商一改过去分别建设塔站的方式，共同出资成立了中国铁塔公司，形成了以“共享竞合”为核心的铁塔模式，总共节约投资近500亿元、维护费用近40亿元，减少土地占用1.3万亩。
不止是改变存量资源的利用方式，倘若能转变思维，以“共享”的模式利用资源，还能从源头上避免过剩，提高资源配置效率。通过上面的例子，就可见一斑。依然拿农业土地资源共享的利用来说，工业园区能否统一建设地下能源站，大学城能否共用图书馆，创新企业能否共享办公空间……这些可以节地的“共享”探索已被证实是可行的，但还需迈出更大步子。
共享，其实也是人类面对资源危机时的必然选择。正如蔡斯所述，“人人共享使我们能使用并重新配置自己已经拥有的工具、技术、想法以及人力等资源”，从而能够解决新出现的问题。当前，面对日益紧张的土地供需矛盾，土地资源的利用也不妨试试“你的是我的，我的也是你的”的做法，充分运用共享思维，开启土地利用新时代。
