据特斯拉美国官网，Model Y长续航版的价格上涨至50240美元，此前为49990美元；Model Y高性能版价格升至54240美元，此前为53990美元；特斯拉Model 3的价格上涨至40240美元，此前为39990美元。
与此同时，特斯拉美国官网显示，Model Y起售价升至47240美元，Model Y长续航版价格升至50240美元，Model Y高性能版价格升至54240美元；特斯拉Model 3起售价升至40240美元，Model 3高性能版本价格升至53240美元。本次美国售价涨幅均为250美元（折合人民币1728元）。
特斯拉和比亚迪降价的背后原因，其实是电动汽车市场的激烈竞争。在市场竞争激烈的情况下，厂商往往会通过价格战来争夺市场份额。特别是在中国这样一个价格敏感的市场中，价格一直是决定消费者购买意愿的重要因素之一。
总之，锂价暴跌70%，特斯拉和比亚迪降价行动在一定程度上可以缓解市场价格压力，但这并不是解决问题的根本办法。厂商应该注重技术创新，提高产品的竞争力，才能在未来的市场竞争中占据优先考虑质量、性能和品牌的消费者需求，以及政策的支持，电动汽车市场未来有很大的潜力。然而，要想真正实现电动汽车的普及，还需要解决一系列问题，如电池技术、充电基础设施、电力供应等。这些问题需要产业链各个环节的共同努力。
据介绍，首批试点开放的充电站，包含10座超级充电站、120座目的地充电站，可用车型包括宝马、奔驰、比亚迪、理想、蔚来、小鹏等30个品牌的37款新能源车型。该计划后续还将在更大范围内覆盖特斯拉充电网络，不断扩大对不同品牌和车型的服务范围。
自去年以来，特斯拉就在全球范围内打响了价格战。在中国市场，年初特斯拉对Model 3及Model Y两款车型进行了大幅调价，下降幅度在2至4.8万元，Model 3起售价降至22.99万元，降价力度最大的基础版Model Y降幅高达20%。
